Katup Bola Bergelang ANSI

Diproduksi dengan sangat sesuai dengan standar ASME dan API Amerika, Katup Bola Flanged ANSI ini mengadopsi sambungan flensa dan mewujudkan pembukaan dan penutupan yang cepat melalui rotasi bola 90°. Dengan hambatan aliran rendah dan penyegelan yang stabil, ia memiliki kompatibilitas tinggi dengan sistem pipa standar Amerika untuk kontrol cairan industri.

Diameter nominal Flanged Ball Valve ANSI berkisar antara 1/2″ hingga 24″ (DN15～DN600) dengan opsi lubang penuh dan lubang kecil, cocok untuk jaringan pipa medium air, minyak, gas, dan granular. Kelas tekanan standar mencakup Class150LB, Class300LB, dan Class600LB, yang mencakup kondisi kerja bertekanan rendah hingga sangat tinggi. Mendukung rentang suhu yang luas: Segel lunak PTFE berlaku pada -40℃～150℃ dengan nol kebocoran untuk media bersih, sedangkan segel keras logam beradaptasi pada -196℃～425℃, menampilkan ketahanan suhu dan ketahanan erosi untuk kondisi ekstrem.

Dimensi Produk

Standar produksi

Desain dan pembuatan sebagai BS5351, ANSI B16.34

Fane menghadapi dimensi seperti ANSI B16.10

Dimensi flensa ujung sebagai ANSIB16.5

Peringkat tekanan-suhu sebagai ANSI B16.34

Uji tekanan sebagai API598

Keuntungan Inti

Pengoperasian on-off 90° yang cepat, hambatan aliran rendah, dan kehilangan energi

Penyegelan yang dapat diandalkan, tersedia dalam dudukan lunak/logam untuk berbagai media keras

Desain flensa standar ANSI, kemampuan pertukaran yang baik & struktur aman anti-statis

Berbagai pilihan penggerak (manual, pneumatik, elektrik), pemasangan & perawatan mudah

Cocok untuk sistem pipa minyak, gas, kimia dan industri umum

Setiap katup bola bergelang ANSI tugas berat yang dipasok oleh Xiangzheng menjalani pengujian batas tekanan yang ketat 100% sebelum pengiriman global. Laboratorium kami mengevaluasi setiap lot material berdasarkan protokol validasi ganda-medium—pelacakan cairan hidrostatis dan udara pneumatik—sesuai dengan parameter American Petroleum Institute API 598 dan ANSI B16.34, sehingga memastikan tidak ada rembesan operasional di dalam jaringan pipa Anda.

● Matriks Hidrostatis Cangkang: Untuk menghilangkan anomali pengecoran bawah permukaan, cangkang struktural dibanjiri air dan diberi tekanan hingga ambang batas teknik yang luas: 3,1 MPa untuk Kelas 150LB (450 lbf/in²), 7,8 MPa untuk Kelas 300LB (1125 lbf/in²), 10,3 MPa untuk Kelas 400LB (1500 lbf/in²), dan hingga 15,3 MPa (2225 lbf/in²) untuk konfigurasi Kelas 600LB tugas berat.

● Isolasi Hidrostatis Tempat Duduk: Untuk memvalidasi isolasi bola terapung di bawah tekanan balik yang berat, pengujian air dilakukan pada 2,2 MPa (Kelas 150LB), 5,6 MPa (Kelas 300LB), 7,6 MPa (Kelas 400LB), dan 11,2 MPa (Kelas 600LB / 1630 lbf/in²), yang membuktikan kemampuan penyegelan mutlak dari PTFE yang diperkuat dan tempat duduk logam-ke-logam.

● Penyegelan Udara Kursi Bertekanan Rendah: Menyadari bahwa gas mikro-molekul lebih mudah keluar dibandingkan air, setiap lot katup ANSI harus melewati pemeriksaan segel udara khusus yang dipertahankan pada 0,5 hingga 0,7 MPa (60 hingga 100 lbf/in²). Hal ini menjamin kinerja yang benar-benar kedap gelembung saat mengisolasi gas yang mudah menguap, uap, dan jaringan pipa medium yang bersih.

Tekanan Uji

Protokol Pengemasan & Logistik Layak Laut

Baja karbon industri dan komponen flensa ANSI berukuran besar sangat rentan terhadap kelembapan atmosfer, semprotan garam laut, dan dampak mekanis yang parah selama putaran pengiriman multi-perbatasan. Untuk menjamin pesanan Anda tiba di terminal proyek atau gudang distributor Anda dalam kondisi pabrik yang murni, Xiangzheng Valve menerapkan kerangka pengemasan yang kaku dan layak laut lintas batas:

● Intersepsi Karat Multi-Penghalang: Setelah memvalidasi peringkat tekanan, setiap badan katup mengalami pengeringan termal yang ketat. Jalur aliran internal dikaburkan dengan minyak anti karat industri khusus, dan seluruh rakitan disegel secara vakum di dalam wadah plastik VCI (Vapor Corrosion Inhibitor) yang tebal dan tahan kelembapan yang secara aktif menetralkan udara laut yang asin.

● Muka Flange & Perlindungan Lubang Internal: Flensa Raised Face (RF) yang dibuat dengan mesin presisi dan bola mengambang internal dilindungi dari goresan mekanis dan serpihan di lokasi kerja dengan memasang pelindung buta plastik atau komposit tugas berat di ujung katup.

● Peti Baja Kaku Bebas Selip & Bebas Fumigasi: Untuk susunan standar hingga 10" dan infrastruktur berukuran besar 12" hingga 24", masing-masing katup ditambatkan ke alas selip baja karbon tugas berat untuk mencegah penggulungan. Lot tersebut kemudian ditutup dalam peti kayu lapis bebas fumigasi ekstra-tebal yang memenuhi standar ISPM-15, dilapisi dengan busa diperluas penyerap goncangan kepadatan tinggi di bagian dalam, dan diamankan dengan tali baja tarik tinggi eksternal untuk memastikan penanganan forklift dan derek derek yang aman di pelabuhan global.

Pertanyaan Umum

Q1: Mengapa uji dudukan udara bertekanan rendah (0,5~0,7 MPa) diperlukan jika katup telah lulus uji hidrostatis bertekanan tinggi?

● J: Pengujian air bertekanan tinggi (seperti 11,2 MPa untuk Kelas 600LB) memvalidasi integritas struktural dan batas penyegelan beban berat pada rumah WCB. Namun, media mikro-molekul seperti gas dan uap super panas dapat menembus celah mikro yang tidak dapat ditembus oleh molekul air. Uji segel udara kami yang sesuai dengan API 598 memastikan bola apung dan dudukan PTFE/logam mempertahankan kepatuhan mutlak terhadap kedap gas di bawah tekanan rendah, sehingga mencegah emisi gas buang yang mudah menguap.

Q2: Protokol perlakuan panas apa yang dilakukan katup bola ANSI Anda untuk mencapai ambang kriogenik -196℃?

● J: Baja tuang karbon standar mengalami penggetasan dingin yang parah pada kisaran di bawah nol, yang berisiko menyebabkan patah yang parah. Untuk utilitas kriogenik ekstrem hingga -196℃, Xiangzheng menggunakan metalurgi baja tahan karat austenitik bersertifikat (seperti CF8/CF8M) yang dikombinasikan dengan proses stabilisasi kriogenik dalam nitrogen cair khusus. Perlakuan struktural ini memastikan bahwa komponen internal mempertahankan ketangguhan benturan tinggi, kontraksi material yang seragam, dan penghentian dua arah yang stabil tanpa retak.

Q3: Bagaimana cara Xiangzheng mengelola pengangkatan port crane yang aman dan terpisah untuk lot katup ANSI berukuran besar 12" hingga 24" (DN300-DN600)?

● J: Katup Kelas 300LB atau Kelas 600LB yang terlalu besar melebihi beberapa ratus kilogram dan tidak dapat ditangani seperti kargo standar. Untuk mencegah distorsi batang, pabrik kami mengintegrasikan lug pengangkat tugas berat langsung ke geometri pengecoran atau perimeter flensa berat. Setiap pengiriman secara sistematis diblokir di dalam peti khusus dengan pusat gravitasi yang direkayasa, memastikan bahwa perusahaan ekspedisi maritim global dapat dengan aman mengangkat dan men-crane barang-barang tersebut tanpa mengganggu kesejajaran internal atau mengorbankan batas tempat duduk.

Q4: Apa interpretasi teknis yang tepat dari parameter "lbf/in²" yang tercantum pada lembar tekanan pengujian Anda?

● J: Satuan "lbf/in²" mewakili Pound per Inci Persegi (biasa disingkat PSI), yang merupakan metrik tekanan teknik standar yang digunakan di seluruh tata letak saluran pipa Amerika dan tender EPC internasional. Xiangzheng mengukir ganda pelat data kami dengan metrik Megapascal (MPa) dan peringkat PSI imperial (seperti ambang batas shell 2225 PSI untuk Kelas 600LB) untuk memberikan verifikasi silang lokal langsung kepada teknisi lapangan.

Q5: Berapa waktu tunggu produksi pabrik untuk proyek Kelas 600LB massal, dan apakah Anda mendukung integrasi aktuator khusus?

● J: Didukung oleh kapasitas produksi mingguan kami sebesar 1500 PCS dan armada khusus yang terdiri dari 44 mesin bubut CNC, konfigurasi stok standar ANSI telah diuji kualitasnya dan diproses untuk pengiriman dalam waktu 7 hari. Untuk proyek Kelas 600LB bertekanan tinggi khusus yang memerlukan piston kerja ganda pneumatik otomatis atau aktuator listrik cerdas, alur kerja pabrik kami yang dioptimalkan menjamin perakitan lengkap dan pengiriman terminal laik laut dalam waktu 30 hari.

Q6: Bagaimana infrastruktur sertifikasi EN 10204 3.1 Anda menyederhanakan bea cukai maritim internasional?

● J: Penawaran infrastruktur publik global memerlukan bukti metalurgi mutlak untuk mencegah masuknya bahan palsu. Xiangzheng menyertai setiap pengiriman dengan Laporan Uji Pabrik (MTR) EN 10204 3.1 bersertifikat, yang merinci kimia panas sendok yang tepat, kekuatan luluh, koefisien perpanjangan, dan nomor uji API 598. Kerangka dokumentasi yang dapat diverifikasi ini memastikan tidak ada penundaan peraturan dan izin kepatuhan segera di pelabuhan masuk Eropa, Timur Tengah, dan Amerika Selatan.